Карелия Кивач Беломорье Кемь Соловки Кольский Мурманск М-18

Про дорогу на Кольский север можно долго рассказывать, прищелкивая пальцами и закатывая глаза, показывать фото и видео, только без толку. Поезжайте сами и когда вернетесь, вам еще долго будут сниться подъемы и спуски, речки и ручейки, горы со снегом и сопки с ягелем, и облака в озерах под ними. И тот самый воздух, пьяный от света и ягельного запаха.

А так, да, обычная дорога.
Я даже знаю людей, которым Кольский не понравился. Но это им просто не повезло.

Питер-Петрозаводск-Соловки-Мурманск-Кировск-Беломорск-Питер М-18 13.07.09-20.07.09

Планы на летний отпуск были хищны и стозевны. Хотелось сразу и всего. Но лето настало. Мы, вместе со страной, достигли дна кризиса, с грохотом его пробили и устремились дальше не снижая скорости. Перспектива остаться без отпуска приобрела пугающую конкретность. Надо было что-то делать! Семейный совет был краток Бросаем все, едем! Аврально закрыты заказы, дети сданы бабушкам, четвероногая живность – добрым знакомым. Вырвались! В полседьмого вечера, на ходу вспоминая, что забыли взять, игнорируя телефоны и здравый смысл, выезжаем из Питера по трассе М-18 в направлении Мурманска.

Нас трое: Я - (шофэр, картограф и ответственный за все), моя жена Юля (второй водитель, штурман, фотограф, лирик и главная по тарелочкам ) и наш хороший друг Лина (философическое обеспечение, нарушение спокойствия и ответственная за все остальное). Нас везет чудо-машина Рено-Логан. Слава французским инженерам!

Питер провожал нас мелким дождиком. Дорога до границы с Карелией вполне приличная, Попадаются неприличные участки и чем ближе к границе, тем неприличней.

ДОПОЛНЕНИЕ (по результатам поездки в 2010г.) Дорога до границы с Карелией от Лодейного поля - памятник бесхозяйственности. От асфальта остались фрагменты. Мост через Свирь в Лодейном поле - превращен в противотанковый рубеж. Двое партизан в оранжевых жилетах, сидели в расслабленных позах, с ехидством наблюдая как автостадо выламывает себе подвеску, пытаясь его преодолеть. Судя по скорости ремонта, его окончания не ожидается. Дорога не ремонтируется вовсе! Особенно разителен контраст в сравнении с карельскими и мурманскими дорогами. Видимо Ленинградская область самая бедная. Это самый короткий и самый отратительный участок всей трассы.

Бог знает, во что бы выродилась дорога, если бы не наступила Карелия.

Наконец Карелия. Дальше дорога, именно что, лежит. До Петрозаводска долетаем одним махом, но километров за 50 до «столицы лесов и озер», натыкаемся на ремонтирующийся участок и плетемся до Петрозаводска больше часа. Ремонт капитальный, со снятием всего полотна дороги. Ведется ударно - не смотря на поздний час, работают люди и техника.

ДОПОЛНЕНИЕ (по результатам поездки в 2010г.):

Таки вы будете смеятся -ремонт продолжается правда уже не 50 верст, меньше. У Петрозаводска строится новая развязка, Роскошная трасса манит свежим асфальтом, но пока движение ограничено. Приходится нарезать хитрые петли, чтобы двигаться по объездам в нужном направлении.

Карты Петрозаводска, трудолюбиво распечатанные, как и адреса, явки, пароли гостиниц, предусмотрительно забыты на столе в Питере. Но, всезнающие таксисты легко проводят вас до гостиницы «Уют» (ул. Крылова д.6 т.(8142)771-888 http://www.otels.ru/633.htm ). Полностью согласен с названием. Пятьсот рублей за сутки, право, оно того стоит. Дороги в Петрозаводске аховые, если вам местные скажут что «…там плохая дорога…» не верьте им, значит - ее там просто нет. Во всех остальным местах, включая центр города, она, дорога, почти что есть.

Утро. Солнышко. Петрозаводск. Набережная Онежского озера. Что еще нужно для счастья в первый день отпуска?

Но, впрочем, нужно ехать.
В 60 км. От Петрозаводска пролетели указатель – «Кивач»». Немедленно развернулись и нырнули в лес. Братцы, это конечно не Рейнхетбадский водопад, но посмотреть надо обязательно. Высота (говорят) 11м. Причём, вода падает с нескольких уступов. Река сжимается скалами и тяжелым, литым потоком обрушивается вниз. В тридцатых годах от Суны отъели отдельный спуск для сплава леса, кроме того, часть вод отведена для Сунского каскада ГЭС. После этого водопад стал в половину меньше (фото старого водопада есть в местном музее природы). Весной в период паводков, говорят, он опять становиться грозен. Все равно – хорош! Правда норвежские дети, когда их привозят сюда, спрашивают у родителей что они здесь делают, если у них дома, под окнами, такой-же? Но мы же с вами не в Норвегии. Водопад Кивач — второй по величине равнинный водопад Европы (после Рейнского). Водопад находится в центре заповедника "Кивач".

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%87

фото 2000*3000 - по ссылке: http://ifolder.ru/13640787

Алмазна сыплется гора
С высот четыремя скалами,
Жемчугу бездна и сребра
Кипит внизу, бьет вверх буграми;
От брызгов синий холм стоит,
Далече рев в лесу гремит.

( Г.Р. Державин – первый Олонецкий губернатор.)

И дальше, по Кольскому тракту

При подъезде к Медвежегорску, картинка меняется и дорога становиться похуже. Местами, так и совсем плоха.

От Медвежьегорска до Кеми заправок нет. Дорога, так себе (ямный ремонт). Ближе к вечеру, неспешно закатываемся в Кемь и немедленно тормозимся ГИБДД, при попытке обогнать трактор-чух-чух, в зоне действия знака 40 км/ч. Впрочем, эта зона там везде. И дороги такие, что можно никаких знаков не ставить. Поезжайте по главной дороге через Кемь, проезжайте Рабочеостровск. Дорога выйдет к Белому морю. За шлагбаумом, гостиничный комплекс «Причал». Там удобства и довольно высокие цены (от 1000руб). Места, лучше бронировать. Если вы собираетесь на Соловки, а денег у вас почему-то нет, поворачивайте налево от шлагбаума. Метров через пятьдесят, справа, стоит подворье Соловецкого монастыря.

Пускают всех. Мусульман, я там не видел, но я, правда, не очень-то и распрашивал. На стене висит ящик для пожертвований (100р.). Есть чайник, посуда, помывочная. Удобства во дворе.

Женская половина и трапезная.

Берег залива, это отдельная песня.

И был отлив… Вода убегает быстро, оставляет пенистые следы. Но так-же быстро возвращается в прилив. Период – где-то 12,5 часа. Высота 1-1.5 м.

Здесь снимали «Остров». Теперь в этом доме живет дед. Сам по себе, дед. Ни с какого не с подворья, ни монастыря. Очень радуется туристам.

Справа, монастырский катер, везущий паломников с Соловков. Вечером , приехал автобус с паломниками из Ярославля. В женской половине стало шумно. У нас же идиллия.

Вечером – тихо, аж в ушах звон. По-моему, Кемь живет только туристами и рыбой.
Кемь, вообще, город условный. Первый раз мы проехали его насквозь и все ждали, что вот, начнется, сейчас, собственно город. Не начался. Дома деревянные. Двухэтажные и нет. Но, как выяснилось позже, есть и центральная улица (не угадали - Пролетарская, но Ленина тоже есть) с пятиэтажками. И, кажется, дом культуры, а может - горсовет.

Главное отличие - люди. Я бы даже сказал, Люди. Северяне вообще, по моему, отдельная расса. Уж не знаю как это генотипически-физиологически обусловлено, но если захотите добывать человечность в промышленных масштабах, то вам сюда. Ее здесь есть.

А вот интересно - как будут обзывать главные улицы в наших городах, лет через сто? ул. Большая Медвепутинская.? Или, там - пр. Борцов с коррупцией. Ну, или например - 3-я Докризисная. Постиндустриальный переулок, тоже ничего, звучит.

В доме протоплена печь, тепло. Интересные рассказы и чай вкусный. А спится как…

Конструктор сайтов - uCoz